2007-11-07
Discovery landar.
Foto: NASA TV.
|
Precis som
för två veckor sedan var vädret med Discovery och hennes besättning när
det var dags för det längsta rymdfärjeuppdraget till ISS att avslutas.
Landningsfasen inledes klockan 17:59, svensk tid, när en motortändning
fick Discovery att bromsa in tillräckligt för att börja nedstigningen.
Manövern skedde när rymdfärjan befann sig väster om Australien.
Motortändningen varade i en minut och 43 sekunder och är det oundvikliga
beviset att rymdfärjan kommer landa om en timme, oavsett väder eller
andra faktorer.
Ungefär fyrtiofem minuter senare befann sig Discovery över
centrala USA och hennes värmeskyddspaneler utsattes för den högsta
påfrestningen medan Discovery flög genom atmosfären. För att komma in
rätt mot landningsbana 33 på Kennedy Space Center fick
Pamela Melroy flyga Discovery i en halvcirkel strax innan landning innan hon kunde sätta ner
rymdfärjan klockan 19:02, svensk tid. Efter landningen kommer
personal kontrollera att ingen farlig gasläcka förekommer innan
besättningen kan kliva ut. Väl nere på landningsbanan kommer de ta sig en titt på rymdfärjan
innan det bär iväg iväg till besättningskvarteren för en snabb
läkarkontroll och en sen lunch. Besättningen kommer att återvända till sin
hemmabas, Johanson Space Center, på torsdag eftermiddag, lokal tid.
Landningen var en perfekt avslutning
på ett uppdrag som beskrivits som ett av de mest komplexa och
komplicerade som utförts med en rymdfärja. Den solpanelsreparation som
utfördes visade även varför det är bra att ha människor i rymden och
inte bara robotar.
Discoverys huvudlandningsställ tog mark klockan 19:01.18,
svensk tid. Noslandningsstället tog mark 14 sekunder senare och klockan
19:02.13, svensk tid, stod Discovery stilla. Total tid från start till
dess att hjulen slutat rulla var 15 dagar, två timmar, 24 minuter och 02
sekunder.
Multimedia
Bilder från landningen >>>
Video av landningen >>>
Äldre
nyheter >>>
Sammanfattning av Discovery STS-120
Besättningen. från vänster Scott Parazynski, Douglas H.
Wheelock, Stephanie Wilson, George Zamka, Pamela Melroy, Daniel
Tani och Paolo A. Nespoli.
Foto: NASA.
|
Befälhavare
ombord på Discovery STS-120 var Pamela Melroy, vilket gjorde henne till den andra kvinnan att föra befäl ombord
på en amerikansk rymdfärja.
Den stora
händelsen var leveransen av Harmonimodulen (Node 2). Harmoni
är den första trycksatta modulen sedan Quest Joint Airlock
i juli 2001 att bli installerad och monterad på rymdstationen. Modulen kommer att
användas som en kopplingsmodul för de japanska och europeiska
forskningsmodulerna. Modulen kommer att dockas med den amerikanska
forskningsmodulen Destiny.
Förutom de amerikanska astronauterna
bestod besättningen bland annat av Paolo Nespoli (uppdragsspecialist) från Italien.
Detta då Harmonimodulen är byggd i Italien. Med ombord fanns
även uppdragsspecialist Dr. Scott Parazynski. Parazynski har genomfört
totalt fyra rymduppdrag och får således ses som en riktig
veteran.
Läs
om hela besättningen >>>
Under vistelsen vid ISS utförde Discoverys besättning
fyra rymdpromenader.
Läs mer om rymdpromenaderna >>>
