Uppskjutning:
Klockan 14:56.28 den 16 maj 2011. Uppskjutningsfönster: 16 maj - 28 maj 2011. Dockning: Klockan 12:14 den 18 maj 2011. Rymdpromenader: 4 + 1 st. Utdockning: Klockan 05:55 den 30 maj 2011. Landning: Klockan 08:35 den 1 juni 2011. Längd:
16+0+2 dagar. Inclination: 51.6 grader.
Färja:Endeavour
(OV-105). Uppdrag nr: 134. Pad: 39A.
Besättningen uppe på servicetornet
under slutövningen tidigare denna månad.
Foto: NASA
Med den
planerade uppskjutningen av Endeavour STS-134 bara dagar bort anlände
besättningen till Kennedy Space Center på tisdagskvällen, svensk
tid. Besättningen genomförde resan från Texas i fyra av Nasas
jetplan av typ T38 och landade på Kennedy Space Center vid sjutiden,
svensk tid, på kvällen den 26 april 2011.
Besättningen var
uppdelad så att Mark Kelly och Mike Fincke flög tillsammans, Greg
Johnson och Roberto Vittori flög tillsammans samt Drew Feustel och
Greg Chamitoff flög ensamma. Ungefär en och en halv timme innan
besättningen anlände till Florida stängdes Endeavours lastrumsdörrar
för vad som förhoppningsvis ska vara sista gången innan fredagens
uppskjutning.
Efter att alla fyra flygplan hade landat i Florida höll befälhavre Kelly ett kort anförande innan besättningen
gav sig iväg till besättningskvarteren. Under dagarna fram till uppskjutningen
kommer besättningen bland annat gå igenom sina checklistor en sista gång samt gå
igenom tidplanen för uppdraget. Då besättningen befinner sig i karantän sedan i
fredags är deras umgängeskrets begränsad för att förhindra eventuell
smittspridning.
När det gäller väderutsikterna inför fredagen är det fem procents risk att
vädret hindrar tankningen av den externa bränsletanken och 20 procents risk att
vädret hindrar uppskjutningen. Den främsta orsaken är risken för kraftiga
sidovindar på KSCs landningsbana. Landningsbanan måste vara öppen ifall
rymdfärjan skulle behöva återvända kort efter start på grund av ett tekniskt
fel. Vid en försening till lördagen ökar risken för att vädret ska hindra en
uppskjutning till 30 procent. Även då är det kraftiga sidovindar vid
landningsbanan som är boven. Om uppskjutningen försenas till söndagen är det
låga moln över landningsbanan som kan ställa till det och risken för att vädret
ska hindra en uppskjutning är 20 procent. För båda dagarna är risken för att
vädret ska hindra tankningen noll procent.
Endeavour STS-134i hangaren innan
förflyttningen till monteringshallen.
Foto: NASA
Huruvida det blir en försening på ett dygn eller två dygn vid en avbruten
nedräkning på fredagen beror bland annat på när den händer. Om det är mindre än
fyra timmar kvar till 21:47, svensk tid, kommer nästa uppskjutningsförsök göras
tidigaste på söndag. Vid mer än fyra timmar kvar kommer nästa
uppskjutningsförsök ske tidigaste på lördagen. Detta beror på att Nasa räknar
med att omkring 750 000 människor kommer närvara för att se uppskjutningen och
på grund av detta kommer det ta extra lång tid för inblandad personal att ta sig
hem. Vid ett tekniskt fel kan givetvis förseningen bli längre.
Uppskjutningstiden för lördag är 21:22, svensk tid och för söndag 20:59,
svensk tid. Vid ytterligare försening tidigareläggs uppskjutningen med ungefär
22 - 24 minuter per dag.
Förutom besättningens ankomst inleddes även den officiella nedräkningen på
tisdagen klockan 20:00, svensk tid.