trax efter midnatt, svensk tid, på onsdagen
inledes den sista delen av arbetet inför rendezvous och dockning med ISS.
Inflygningen mot ISS skedde planenligt och utan större problem, dock förekom det
problem med utrustningen som mäter avståndet till ISS. Astronauterna kunde dock
förlita sig till handhållen radar och sina egna ögon. Allt eftersom Endeavour
kom närmare ISS växte rymdstationen i storlek.
Dockningen mellan rymdfarkosterna ägde rum klockan 06:06,
svensk tid, på onsdagsmorgonen och utfördes utan problem. Dockningen skedde i
mörker men ungefär fen minuter senare var det dags för en av alla soluppgångar
besättningen får uppleva. Vid dockningen befann sig ISS och Endeavour vid kusten
över norra Spanien. En timme innan dockningen genomfördes 360-gradersflippen som
möjliggör för ISS-besättningen att fotografera rymdfärjans undersida.
Efter att dockningen
hade bekräftas och dockningsringen hade dragits ihop helt påbörjades läcktester
för att säkerställa att inga läckor förekommer. Tiden mellan dockningen
(mjukdockning) och den tidpunkt dockningsringen dragit ihop sig (hårddockning)
var ungefär 40 minuter, vilket är längre än normalt. Dock inget att oroa sig
för. Anledningen till tiden mellan mjuk- och hårddockning är att
dockningsportarna på farkosterna ska kunna komma i linje med varandra och för
att utjämna olikheter.
Efter genomförda läcktester öppnades luckorna mellan
farkosterna klockan 08:14, svensk tid, på onsdagsmorgonen. Strax efteråt kom
Endeavours besättning över till ISS. Efter en kort välkomstceremoni och
säkerhetsgenomgång kommer sedan arbetet ta vid. Under säkerhetsgenomgången, som
tar ungefär 25 minuter, får den nyanlända besättningen information om var till
exempels brandbekämpningsutrustning finns, vad som ska göras vid eventuella
nödlägen och andra säkerhetsrelaterade frågor.
På dagens program står bland annat överföringsarbete av
material samt överlämnande av sensorboomen från rymdstationens robotarm till
Endeavours
dito. ANledningen är att få boomen ur vägen i lastutrymmet. Även förberedelser inför den första
rymdpromenaden kommer genomföras. Flygdagen avslutas strax efter klockan
två, svensk tid, på onsdagseftermiddagen. Även flygdag 4 kommer till stora delar
handla om överföringsarbete och förberedelser inför den första rymdpromenaden på
fredag.
Flygdag tres väckningslåt var Katmandu med Bob Seger och
spelades för George Zamka.
Fartygen Freedom Star och
Liberty Star har kommit tillbaka till hamn med
varsin startraket.
