Senaste nytt om STS-128 >>>

2009-09-08 | Uppdaterad!

ISS. Foto: NASA TV.

Efter drygt en vecka av gemensamma aktiviteter utdockade rymdfärjan från ISS som planerat på tisdagen. Utdockningen skedde strax före klockan halv tio, svensk tid, på tisdagskvällen. Precis som utdockningen genomfördes även utbackningen från rymdstationen planenligt och ungefär 20 minuter efter utdockningen påbörjade pilot Kevin Ford den traditionsenliga rundflygningen, 3/4 av ett varv, av rymdstationen. Vid denna manöver låg Discovery på ett avstånd av 180 meter från ISS.

Ungefär en timme innan utdockningen avslutades en ungefär 50 minuter lång manöver där rymdstationen vreds 180 grader. Anledningen till manövern var att under dockning och utdockning är det enklare och bättre om rymdfärjan ligger i fronten och i rymdstationens färdriktningen. Under den dockade fasen är det dock en fördel att rymdstationen ligger som en sköld och skyddar rymdfärjan från eventuella farliga objekt. Därav rymdstationens 180-graderssväng.

Dryga timmen efter dockningen kommer Discovery genomföra en motortändning som med en hastighet av cirka 0,5 meter per sekund kommer separera rymdfärjan från ISS. När denna manöver är genomförd väntar den obligatoriska kontrollen av rymdfärjans värmeskyddpaneler.

2009-09-08 | 05:04

Christer Fuglesang vinkar tillbaka. Foto: NASA.

Discoverys besättning har nu lämnat ISS bakom sig och luckorna mellan rymdfarkosterna är nu stängda. Innan luckstängningen, som skedde strax efter klockan fem, svensk tid, hölls den obligatoriska farvälsceremonin. Efter denna genomfördes det sista överföringsarbetet då föremål #914 (Tim Kopra) fördes över till Discovery och föremål #206 (Nicole Stott) fördes över till ISS. Tidigare under flygdagen hade det sista överföringsarbetet till och från Discoverys mittdäck genomförts. Gällande överföringsarbetet till och från Leonardo avslutades detta under flygdag 10.

Vid halv åtta, svensk tid, på måndagskvällen stängdes luckan till Leonardo. Under de följande timmarna genomfördes läcktester och alla sexton bultar, som höll fast Leonardo, skruvades automatsikt loss. Innan detta moment hade dock rymdstationens robotarm, Candarm2, greppat tag i fraktmodulen. Förflyttningen från dockat läge med Harmonymodulen till Discoverys lastutrymme inledes klockan 02:01, svensk tid, natten till tisdag. Förflyttningen avslutades klockan 03:17, svensk tid, genomfördes planenligt. Ombord på Leonardo finns ungefär ett ton sopor och annan material som inte längre behövs ombord på ISS.

Leonardo. Foto: NASA TV.

Discoverys besättningen kommer att inleda sin viloperiod klockan 08:59, svensk tid. Detta markerar även slutet på den elfte flygdagen och den sista hela dockade dagen. Väckningen och inledningen av flygdag 12 kommer ske klockan 16:59, svensk tid, på tisdagseftermiddagen. Utdockningen är planerad till klockan 21:26, svensk tid, ikväll.

Efter utdockningen kommer pilot Kevin Ford genomföra den obligatoriska rundflygningen av ISS. Rundflygningen är planerad att påbörjas 20 minuter efter utdockningen. Klockan 23:09, svensk tid, kommer rymdfärjan att slutligen separera från ISS. Efter detta följer den obligatoriska sista kontrollen av rymdfärjans värmeskyddspaneler. Kontrollen görs för att säkerställa att ingen skada uppstått i rymden. Discoverys landning är planerad att ske klockan 01:05, svensk tid, på fredag.

ISS är nu klar till 84 procent och väger ungefär 326 ton. Eventuellt kan det bli aktuellt för ISS att göra en undanmanöver efter utdockning för att undvika rymdskrot från en kinesisk satellit. Som närmast kommer rymdskrotet passera ungefär 18 kilometer från ISS. Satteliten, som är av Fengyuntyp, sprängdes av Kina i januari 2007 i ett test. Sprängningen fick mycket kritik då delar av satelliten spardes över ett stort område.

Äldre nyheter >>>