Discovery STS-128
Uppskjutning: Klockan 05:59.37 den 29 augusti 2009.
Dockning: Klockan 02:54 den 31 augusti 2009.
Rymdpromenader: 3 st.
Utdockning: Klockan 21:26 den 8 september 2009.
Landning: Klockan 02:53 den 12 september.

Längd: 13+1+2 dagar.
Inclination: 51.6 grader.

Färja:
Discovery (OV-103).
Uppdrag nr: 128.
Pad: 39A.
- Mer läsning -
Startsida/Nyheter.
Besättningen.
Rymdpromenaderna.
Dagsaktiviteter.
- Länkar -
ISS.
Rymdfärjorna.
www.astrowebb.com
 
Discovery STS-128 | ISS 17A
-Startsida/Nyheter | Astronomi | Bemannad rymdfart | Obemannad rymdfart | Länkar | Information


Senaste nytt om STS-128 >>>

2009-04-23

Ansvariga för STS-128 har beslutat att för tillfället inte flytta fram uppskjutningsdatumet för Discovery STS-128. Beslutet togs efter att det ansågs finnas en möjlighet att lyfta den 6 augusti. Tidigare har det diskuteras och föreslagits att flytta fram uppskjutningen till mellan den 13 och 20 augusti. Fördelen skulle vara att det blev mer förberedelsetid innan uppdraget. Denna tid skulle dock köpas på bekostnad av mindre tid mellan STS-128 och STS-129.

Även om uppskjutningsdatumet just nu ligger fast kan mycket hända innan augusti och med tanke på att tiden är knapp kan även en liten försening för STS-125 och/eller STS-127 innebära att STS-128s uppskjutning flyttas fram.

När det gäller träningen inför uppdraget meddelade Christer Fuglesang i sitt senaste nyhetsbrev att besättningen nu i stort sätt har tränat på alla moment inför uppdraget och det hädanefter främst kommer handla om att träna mer på samma moment.

När det gäller Discovery fortlöper efterarbetet efter hennes senaste uppdrag planenligt och för några dagar sedan byttes en trasig vindruta på flygdäck ut. All tre huvudmotorer har även plockas bort för genomgång och kontroller.

STS-128 ser ut att kunna bli det första uppdraget att flyga med omdesignade flödesventiler för huvudmotorerna. Detta efter att NASA beslutat att använda den nuvarande designen både på STS-125 och STS-127. Den nya designen handlar om att förstärka den känsliga 90-gradersböj som finns efter ventilen för att denna ska klara att få en smäll av metallföremål som kan lossna från insidan av ventilen.

Äldre nyheter >>>

 
Alla texträttigheter förbehållna Johnny Rönnberg.
Läs mer om vad det innebär.
Astrowebb är en del av johnnyronnberg.com.