Foto:
NASA/Astrowebb.
|
Som
jag skrivit om tidigare har NASA genomfört flera förändringar
när det gäller sin kvarvarande rymdfärjeflotta. Bland
annat har man bestämt att man bara ska lyfta i dagsljus får
att det är bara då man kan ta bra bilder. En annan förändring
är ett sorts spackel som astronauterna ska kunna använda på
att lägga skador på skyddsplattorna som täcker undersidan
av rymdfärjan. Men man har fortfarande inte kommit på hur
man ska kunna laga eventuella skador på plattorna som sitter på
vingarna. Det var en sådan platta som hade skadas på Columbias
vänstra vinge.
Men
för att kunna reparera skador på skyddsplattorna måste
man se skadan. Detta är ett större problem än man kan
tro. Därför har man nu utvecklat ett system som går
ut på att man har sensorer på bland annat vingarna och
andra utsatta delar. Dessa sensorer har till uppgift att rapportera
skador som uppstår under starten. Sen är det upp till markkontrollen
att ta ett beslut baserat på den information dem får från
sensorerna vad som ska göras. Till exempel om man ska avbryta
färden direkt eller om astronauterna ska utföra en eller
flera rymdpromenader för att laga skadan.
Ett
annat problem som man ännu inte har någon lösning
på är hur man ska kunna inspektera undersidan på
rymdfärjan när den väl befinner sig i rymden. Idag
kan bara en sådan inspektion göras av astronauterna själva
under en rymdpromenad
Läs
mer om framtiden för rymdfärjorna >>>
